Elektrische draaistelmotorwagen, bekend als « type N », gebouwd in 1954 in de Brusselse NMVB-werkplaatsen. Deze werd tegen lage kosten gebouwd om het rollend materieelpark te moderniseren.
De « type N »-motorwagens hebben slechts twee motoren die hun bewegingen overbrengen op de twee eindassen door middel van cardanassen.
Net als alle « type N »-motorwagens was de 10480 ontworpen om buiten de piekuren te rijden. Piekdiensten werden afgehandeld door motorrijtuigen die in staat zijn bijwagens te trekken.
De 10480 reed op het Brusselse NMVB-net tot dit in 1978 werd opgeheven.