Elektrische draaistelmotorwagen van de tweede klasse, bekend als de « Standard métallique », gebouwd in 1942 door de « Ateliers Baume & Marpent » in Haine-St-Pierre. Deze maakt deel uit van een familie van bijna 400 motorrijtuigen die actief hebben bijgedragen tot de modernisering van het buurtspoorwegnet. Hij behoort tot de eerste serie die volledig door lassen werd geassembleerd, zoals de oudere motorrijtuigen, eerst met een plaatstalen houten kast, daarna met een geklonken metalen kast.
De 10308 werd op 29 januari 1943 in dienst gesteld bij de Henegouwse groep. Hij heeft zijn hele carrière op de netten van Charleroi en het Centrum doorgebracht. Hij werd in 1966 teruggehaald door het trammuseum van Schepdaal en is toevertrouwd aan de ASVi.